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G-080-02-01轉(zhuǎn)速傳感器

G-080-02-01轉(zhuǎn)速傳感器

簡(jiǎn)要描述:G-080-02-01轉(zhuǎn)速傳感器是讓由待監(jiān)控部件產(chǎn)生的脈沖頻率與傳感器中的預(yù)置頻率進(jìn)行比較,當(dāng)被測(cè)物體的頻率小于速度開(kāi)關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開(kāi)關(guān)為打開(kāi)狀態(tài);當(dāng)被測(cè)物體的振動(dòng)頻率大于速度開(kāi)關(guān)設(shè)定頻率時(shí)開(kāi)關(guān)為閉合狀態(tài)。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):轉(zhuǎn)速傳感器

更新時(shí)間:2022-12-05

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

G-080-02-01轉(zhuǎn)速傳感器

類(lèi)型及工作原理:

1、磁電式速度傳感器是汽車(chē)中*常用的傳感器類(lèi)型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線(xiàn)圈繞組的鐵芯組成,當(dāng)信號(hào)盤(pán)的齒谷及齒頂交替經(jīng)過(guò)帶有永磁鐵及線(xiàn)圈的傳感器時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),使線(xiàn)圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓,電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越強(qiáng),磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī),所以,磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

2、霍爾式速度傳感器是利用霍爾效應(yīng)原理制成的傳感器。霍爾效應(yīng)就是當(dāng)電流通過(guò)磁場(chǎng)中半導(dǎo)體基片(霍爾元件)并且電流方向與磁場(chǎng)方向垂直時(shí),電荷在磁場(chǎng)力的作用下向一側(cè)偏移,在垂直于電流與磁場(chǎng)的霍爾元件的橫向側(cè)面上即產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場(chǎng)成正比的電壓,這個(gè)電壓就稱(chēng)為霍爾電壓。

3、光電速度傳感器主要就是由發(fā)光二J管和光敏晶體管組成,汽車(chē)中常用透光型光電傳感器,當(dāng)帶有孔隙的信號(hào)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由發(fā)光二J管發(fā)出的光間斷性照射在光敏晶體管上,光敏晶體管對(duì)光的敏感性J強(qiáng),當(dāng)有光照射到光敏晶體管上時(shí),光敏二J管產(chǎn)生電壓,當(dāng)光被信號(hào)盤(pán)上不帶孔的部位遮擋住時(shí)則光敏晶體管電壓為0。

G-080-02-01轉(zhuǎn)速傳感器

參數(shù)說(shuō)明:

注:1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數(shù)在0.5至2均可。)

2、安裝傳感器時(shí)使尾部紅色LED與引出線(xiàn)根部連線(xiàn)與齒輪平面相垂直。

3、傳感器引出線(xiàn)分別為:棕色為電源線(xiàn);黑色為地線(xiàn);藍(lán)色為信號(hào)輸出線(xiàn)。

由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測(cè)中,有著其它傳感器無(wú)法達(dá)到的特點(diǎn),50-5000Hz。(,檢測(cè)距離只有0.5mm;接近開(kāi)關(guān)無(wú)法檢測(cè)小模齒);在中高速非接觸檢測(cè)中,可直接替代霍爾開(kāi)關(guān)。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品:

szcb-01-a3-b1-c1-3000r/min汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭
熱電轉(zhuǎn)速探頭ZS-03L90
RS-30軸長(zhǎng)可調(diào)型阻旋料位開(kāi)關(guān)
SYCSD-02-075-10-01-03-01轉(zhuǎn)速探頭
SE350BCRI 阻旋式料位開(kāi)關(guān)
D-075-05轉(zhuǎn)速探頭
UZK-02G 高溫阻旋式料位控制器
CS-1D-095-03轉(zhuǎn)速傳感器
RP-31 阻旋式料位開(kāi)關(guān)


637871696914218526649.jpg




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